ŠKODA OCTAVIA LIMOUSINE

Der OCTAVIA der neuesten Generation ist nicht nur größer, sondern hat - dank seiner eleganten Silhouette, die an ein Coupé erinnert - noch mehr Charakter und ist dynamischer als je zuvor. Mit seiner selbstbewussten, zeitlosen und hochwertigen Ausstrahlung bietet er Ihnen den passenden Rahmen, wohin auch immer Sie unterwegs sind.

  • Der Neue OCTAVIA iV

    Der OCTAVIA iV 1,4 TSI verknüpft einen 110 kW (150 PS) starken Turbo-Benzindirekteispritzer mit einem Elektromotor und erzielt damit eine Systemleistung von 150 kW (204 PS). Die Style-Ausstattung zeichnet sich unter anderem durch LED-Hauptscheinwerfer mit Tagfahrlicht, LED-Heckleuchten in Kristallglasoptik mit animierten Blinkern sowie Chromzierleisten an Seitenfenstern und vorderem Stoßfänger aus. 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Vega AERO vervollständigen den edlen Auftritt.

    ŠKODA OCTAVIA iV (Plug-in-Hybrid) 1,4l TSI 110 kW (150 PS); Elektromotor 85 kW (115 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 1,2; Stromverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 11,1; CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 28. Effizienzklasse: A+

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  • Der Neue OCTAVIA RS

    Herzstück des Neuen OCTAVIA RS ist sein ebenso kraftvoller wie effizienter Motor. Der 180 kW (245 PS) starke 2,0 TSI-Turbobenziner beschleunigt sowohl die Limousine als auch den OCTAVIA COMBI RS in 6,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und mobilisiert ein maximales Drehmoment von 370 Newtonmeter. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.

    ŠKODA OCTAVIA RS (Benzin) 2,0l TSI 180 kW (245 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 9,0; außerorts: 5,1-5,0; kombiniert: 6,5; CO2-Emission, kombiniert: 150-148 g/km. Effizienzklasse C
    ŠKODA OCTAVIA RS iV (Plug-in-Hybrid) 1,4l TSI 110 kW (150 PS); Elektromotor 85 kW (115 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 1,5; Stromverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 11,4; CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 33. Effizienzklasse: A+

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  • Der Neue OCTAVIA G-TEC

    Mit seinem Erdgasantrieb fährt der Neue ŠKODA OCTAVIA G-TEC besonders sparsam und emissionsarm. Seine Fahrleistung bleibt dabei top: über 700 km Reichweite sind bei komplett befüllten Tanks kein Problem. Gleichzeitig sorgt der neun Liter fassende Benzintank dafür, dass Ihre Mobilität überall gesichert ist. Elegantes Design, großzügige Ausstattung, außergewöhnliche Geräumigkeit und umfangreiche Konnektivität: Mit dem Neuen ŠKODA G-TEC sind Sie einfach komfortabel, wirtschaftlich und zeitgemäß unterwegs.

    ŠKODA OCTAVIA G-TEC (Erdgas) 1,5l TGI 96 kW (130 PS) in kg/100 km, innerorts: 4,5; außerorts: 2,8, kombiniert: 3,5. CO2-Emission, kombiniert: 95 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse: A+*

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*Ergebnisse unter: https://www.euroncap.com/de/results/skoda/octavia/39136

1 Weitere Informationen zur Auszeichnung mit dem AGR-Gütesiegel erhalten Sie unter www.agr-ev.de

Abbildungen und Texte können aufpreispflichtige Sonderausstattung enthalten, Felgen (Becrux) modellabhängig voraussichtlich verfügbar ab Herbst 2020.

Verbrauchs- und Emissionswerte

ŠKODA OCTAVIA: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 4,8-3,5 l/100km. CO2-Emissionen (kombiniert) 111-91 g/km.
ŠKODA OCTAVIA iV (Plug-in-Hybrid) 1,4l TSI 110 kW (150 PS); Elektromotor 85 kW (115 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 1,2; Stromverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 11,1; CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 28. Effizienzklasse: A+
ŠKODA OCTAVIA RS (Benzin) 2,0l TSI 180 kW (245 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 9,0; außerorts: 5,1-5,0; kombiniert: 6,5; CO2-Emission, kombiniert: 150-148 g/km. Effizienzklasse C
ŠKODA OCTAVIA RS iV (Plug-in-Hybrid) 1,4l TSI 110 kW (150 PS); Elektromotor 85 kW (115 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 1,5; Stromverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 11,4; CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 33. Effizienzklasse: A+

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter http://www.skoda-auto.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.